INDEMNIZACION CANCELACIÓN DEL VUELO
¿Es víctima de la cancelación de su vuelo? Entonces probablemente tiene derecho a una indemnización cancelación vuelo. Y su cantidad depende de la distancia del vuelo. Descubre más.
Se debe una indemnización cancelación vuelo cuando:
Descubre más detalles en esta página.
Las cantidades de las compensaciones por cancelación del vuelo son reguladas por la ley y son:
Esta regulación no se aplica a las aerolíneas no europeas, que salen de un país no europeo, incluso si su destino es un aeropuerto europeo.
Además, no sólo usted tiene derecho a esta cantidad de indemnización cancelación vuelo, sino también cada uno de sus compañeros de viaje. No olvide presentar su reclamo por su pareja y niños, si están viajando juntos.
Si tiene amigos o conocidos en el mismo vuelo, envíales esta información. Ellos se lo agradecerán.
Claim It es la referencia estándar cuando uno piensa en la lucha por los derechos de los pasajeros. Como evidencia, tratamos con miles de casos cada año y obtenemos millones de euros en compensaciones para nuestros pasajeros. También la prensa reconoce la singular estatura de Claim It. Nuestro CEO, Ralph Pais, que los medios consultan cuando cubren el tema de ‘indemnización cancelación vuelo’.
Nuestros especialistas judiciales toman casos como el tuyo todos los días. El impacto conjunto de nuestra experiencia, habilidad excepcional y disposición a luchar con el fin de imponer sus derechos sobre las aerolíneas , nos coloca en primer lugar como su aliado.
Solicite ahora su ‘indemnizacion cancelación vuelo’
A través de nuestro formulario de reclamo puede realizar su aplicación de inmediato. Si quiere saber más sobre el procedimiento de reclamo, visite nuestra página sobre cómo funciona.
Muchas aerolíneas se sorprenden por nuestra firmeza y determinación y ya han cambiado su actitud.
RALPH PAIS, CEO DE CLAIM IT
Claim It administra su dossier en un principio de ‘no cure, no pay’*. Principalmente, esto significa que sú nunca nos paga un solo euro o centavo, a menos que reciba una compensación, la cual es muchas veces más substancial que nuestra honorario. Por lo tanto, sólo pagas esta tarifa en caso de éxito. Después de que tu reclamo ha sido manejado exitosamente por nosotros.
Todo lo que tiene que hacer ahora es enviarnos su reclamo y darnos (a través del formulario en nuestro sitio web) toda la documentación necesaria. A partir de ese momento, nosotros nos encargaremos de todo para usted.
Nuestros excelentes expertos legales:
Sólo en caso de éxito, una vez que su reclamo haya sido manejado por nosotros, con buen resultado, concluyendo en una compensación financiera para usted, le cobraremos una tarifa del 25% + VAT con respecto a la compensación que haya recibido. E costo se deduce de su restitución financiera y NUNCA es superior al porcentaje indicado aquí arriba. Incluso si tenemos que llevar a la aerolínea en la corte, o ir al tribunal de apelación para obligar a la aerolínea a pagarle lo que le corresponda.
* 'No cure, no pay' significa que la tarifa sólo se paga si hay un resultado favorable. Por lo tanto, sólo nos paga si y cuando la aerolínea realiza un pago. Nosotros mediamos e incluso vamos a juicio si es necesario para poder lograr este resultado. Todo esto sólo le cuesta 25% más VAT con respecto a la compensación pagada. Lo más importante es que si la aerolínea no paga – por cualquier razón que fuera – una remesa financiera, usted no tiene que pagarnos nada.
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A diferencia de las aerolíneas, nosotros nos esforzamos para comunicarle de la manera más clara posible en esto. Una vez que todos los documentos están en nuestras manos comenzaremos a trabajar de inmediato para usted.
Desafortunadamente, esto no es suficiente para indicarle un tiempo preciso, ya que, algunas veces, las aerolíneas tratan de evadir sus obligaciones de maneras injustas. Por lo tanto, el tiempo para el arreglo integral de su reclamo puede fluctuar entre algunas semanas a más de un año.
Lo más pronto que nos instruye para manejar su caso, más pronto será capaz de recibir su indemnización.
Hoy en día, la sobreventa es un método de rutina en la industria de las aerolíneas. Las aerolíneas a menudo sobrevente un vuelo (al vender más asientos de los que hay disponibles) para compensar por los pasajeros que no se presentan el día del vuelo. Esta práctica crea un gran problema para los pasajeros del vuelo. Si no hay suficientes ‘pasajeros no show’ podría no haber insuficientes asientos para todos los pasajeros presentes.
En esta situación, las aerolíneas a menudo ofrecen una compensación en la forma de cupones, un upgrade, puntos o dinero para los pasajeros, que se ofrezcan de voluntarios para ceder su asiento y viajar en otro momento. Esto se llama “embarque denegado voluntario”. Un pasajero que se ofrece de voluntario para ser expulsado de su vuelo no es elegible para una indemnización adicional de la aerolínea más allá de lo acordado en el momento en que tomó su decisión.
Si no hay suficientes viajeros dispuestos a ceder voluntariamente sus asientos en el vuelo con sobreventa, la aerolínea tiene que mover pasajeros a un próximo vuelo. Estos casos de sobreventa se llaman “abordaje denegado involuntario”. La aerolínea le da el derecho a los pasajeros a la indemnización por abordaje denegado si el vuelo es dentro de la jurisdicción de la UE.
Explícitamente, según el reglamento de la UE 261/2004 con respecto a los derechos del pasajero, un pasajero al que involuntariamente se le niega el abordaje en un vuelo con sobreventa que sale de un aeropuerto de la UE, independientemente de la aerolínea o destino, califica para una compensación de la aerolínea de hasta €600. Los pasajeros sobrevendidos en vuelos que ingresen a la UE y operados por una línea aérea de la UE también califican.
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Incluso en el caso de circunstancias especiales, la aerolínea tiene el deber de ofrecerle comidas, refrigerios, un par de llamadas telefónicas o mensajes de texto y, si se requiere, un hotel hasta la salida de su vuelo. En las siguientes circunstancias la aerolínea no tiene que pagarle una compensación financiera además lo ya mencionado.
El término ‘circunstancias extraordinarias’ puede aplicarse a una serie de escenarios donde el retraso/cancelación fue causado por algo fuera de lo ordinario; cosas como:
Un problema técnico ha sido rechazado por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea como ‘fuerza mayor’, ya que esto forma parte de la conducta ‘normal’ de una compañía aérea. Descubre más razones faltas a las que las aerolíneas tratan de recurrir para negarles a los pasajeros sus derechos.
¿Una cancelación de vuelo y tiene dudas si tiene derecho a una compensación? Solicite su indemnización posible, llenando nuestro formulario de 'compensación por cancelación de vuelo' y le informaremos rápidamente si debe esperar obtener una indemnización.